我养了只羊最新章节_第二章夺命公路第2页

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第二章夺命公路（第2页）

对讲机调到了公频，利用工程车辆上自带的天线，理论上可覆盖到300公里的范围。

“韩羽小组，我们是拓荒者小组与登山者小队，现在在大安岭内，据我观测，现在全球爆发类似埃博拉症状，持续时间未知，且动物普遍身体素质有显著提高，曾有预警机飞过我队空域，对方称会有一架直升机救援我队，现在请韩羽小组所有成员向城市外行驶，不要靠近城市范围。”

等了十分钟左右，韩羽听到了信息，从数据库里面查找，韩羽看到了拓荒者小队的行动报告，确认了对方身份，韩羽便驾驶着工程车辆向着驻地驶去，幸好，驻地远离城市范围，五公里的距离勉强够用了……

韩羽所使用的工程车辆为【巨兽XT-1系】这辆工程车辆是给一些巨构工程做辅助用的，行驶时需要占用三个车道，如果道路过窄，车辆底盘会适当收束，不过平衡性会下降许多，行驶时会在轮胎和履带转换，在必要时候，底盘会抬高，形成蜘蛛类型的行进方式，能源为声聚变装置，这种环保又小型的聚变装置是华夏最近两年才开始给一些需要强劲能源的装置列装的。

韩羽不知道小组的那两辆越野车驶去了哪里，但是卡车和房车驾驶员皆发生了车祸，根本不需要去确认，驾驶员基本上可以确认为死亡。

韩羽在操纵室操控着【巨兽】前进，路上的车辆无一例外都出现了不同状况的车祸，韩羽就没有看见过正常状态下停在路上的车辆。

到了收费站，韩羽才看到了一群完好无损的车辆，只不过那些驾驶员都呈现出了跟“李哥”

一样的症状。

用【巨兽】的双臂，抓住一辆辆私家车，将他们放在离收费站不远处，韩羽没有精力去救人，他现在的任务是负责把【巨兽】安全无损的归还给国家，华夏生产一辆巨兽的花费相当于三辆十六节车厢高铁，每一辆【巨兽】都是非常宝贵的财产，何况现在这么严峻的形势，一辆【巨兽】说是可以坐镇一座城市都不为过。

何况救人能救下来多少呢，韩羽在高速路上就没见到清醒着的人，救那些跟“李哥”

一样的人？不怕他们把巨兽拆了也就能载着三十人左右，而且都是挂在巨兽身上的。

不过韩羽还是抱有侥幸心理的，他每移动一辆车都会用巨兽外置的喇叭询问周围是否有人，作为观测局的一员，韩羽不能将呈现发狂状态下的人称为死人或者丧尸之类的名字，虽然韩羽认为这并没有什么区别，不过韩羽称他们为“病人”

，巨兽状态下的工作效率是很快的，一手一个小车，放到安全的地方再折返，一共也就五分钟左右，不一会韩羽便清理出来一条可供车辆行驶的道路。

车载AI一直在搜寻生命特征，韩羽将“病人”

设置为排除模式后，车载AI就没有提示过生命特征，直到快接近检查站收费口时AI才将信息传输给韩羽。

【检测到生命特征，特征不在排除范围，但与常人有细微差别。